Velocidade da bateria de chumbo-ácido
A nossa linha de produtos foi concebida para satisfazer as diversas necessidades de armazenamento de energia em estações base. Desde baterias de iões de lítio de alta capacidade a sistemas avançados de gestão de energia, cada solução foi concebida para garantir fiabilidade, eficiência e longevidade.
As baterias de íons de chumbo (usadas pelo Fiat Panda Elektra) precisam de 250 a 500 ciclos para que o desempenho caia de 20 a 30%. As baterias de hidreto metálico de níquel se saem um pouco melhor (mas ainda estamos na faixa dos 500 ciclos). Além disso, ambas têm uma densidade de energia ruim. Ambas oferecem uma faixa entre 50 e 80 Wh/kg.